通航飞机融资租赁的发展现状与未来趋势

通用航空（以下简称“通航”）领域在中国迎来了快速发展。作为通航产业发展的重要组成部分，通航飞机融资租赁业务也成为众多企业和投资者关注的焦点。从项目的融资模式、市场现状以及未来发展趋势三个方面，深入探讨通航飞机融资租赁在项目融资领域的应用与发展。

通航飞机融资租赁？

通航飞机融资租赁是一种基于租赁合同的金融工具，涉及承租人和出租人在一定期限内通过租赁方式使用飞机资产。与传统银行贷款不同，融资租赁允许承租人以较低的首付金额获得飞机使用权，并通过分期支付租金完成融资。这种融资模式尤其适合资金有限但拥有稳定现金流的企业和个人。

市场概况与发展现状

中国通航市场近年来持续，2018年至2023年间的年复合率（CAGR）约为7.5%。这一主要得益于政府政策支持、基础设施完善以及市场需求旺盛等因素。根据行业报告，截至2022年底，中国通航飞机融资租赁市场规模已超过10亿元人民币。

通航飞机融资租赁的发展现状与未来趋势 图1

主要参与者

融资租赁市场的主要参与方包括金融租赁公司和设备租赁公司两类：

金融租赁公司：这类公司通常具有雄厚的资金实力和专业的风险管理能力。国内知名的A融资租赁集团主要服务于大型航空公司，并提供全周期的融资解决方案。

设备租赁公司：这些公司更专注于特定类型的飞机或用途，如培训飞行器或私人飞机。

商业模式与运作流程

通航飞机融资租赁的商业模式较为多元，主要包括：

1. 直接租赁

出租人购买飞机后出租给承租人使用。承租人在合同期内支付租金，期满后可选择退租、续租或按残值购买。

通航飞机融资租赁的发展现状与未来趋势 图2

2. 杠杆租赁

适用于高成本飞机的融资。此类模式通常涉及多个投资者共同分担风险和回报。

3. 售后回租

承租人先出售飞机给出租人，再以融资租赁的方式租回使用权。这种方式能够快速解决承租人的资金周转问题。

案例分析：通航租赁项目

为了更直观地理解通航融资租赁的应用，我们可以参考“B项目”的案例：

基本情况

B项目由一家中型通用航空公司发起，计划引进6架轻型飞机用于区域运输和私人飞行服务。项目总投资金额为2亿元人民币。

融资方案选择

该公司选择了一家专业的金融租赁公司进行，采用直接租赁模式。首付比例为10%，剩余部分通过5年期的分期支付完成。

经济效益

自投运以来，B项目的租金收入稳步，年平均收益率达到8%以上，显着提升了公司的资产回报率。

风险管理与挑战

尽管通航融资租赁市场潜力巨大，但在实际操作中也面临诸多风险和挑战：

市场风险

需求波动

通航市场需求受宏观经济影响较大。2020年的新冠疫情导致部分通用航空服务需求骤减。

价格波动

飞机残值评估具有不确定性，可能会影响最终的收益。

运营风险

维护成本

飞机维护费用较高，尤其是老旧飞机的零部件更换和维修支出可能会超出预期预算。

操作失误

人员培训不足或管理疏漏可能导致飞行事故，进而产生巨额赔偿责任。

财务风险

现金流压力

对于初期项目而言，稳定的现金流获取至关重要。如果市场需求不及预期，公司可能面临流动性危机。

利率波动

利率的变化直接影响融资租赁的成本和收益。2023年中国人民银行的两次加息就给部分租赁项目带来了额外的资金成本。

政策支持与发展建议

中国政府近年来出台了一系列政策以支持通用航空产业发展：

《“十四五”现代服务业发展规划》

明确将通航列为重要发展方向，并鼓励采用融资租赁等创新融资模式。

减税优惠

对从事通航租赁业务的企业给予增值税和企业所得税上的优惠政策。

行业发展建议

1. 加强风险管理体系建设

建议企业建立全面的风险评估机制，特别是在市场调研、合同签订和项目执行环节做到风险可控。

2. 优化融资结构

根据不同的飞机类型和用途设计个性化的融资租赁方案，降低整体财务负担。

3. 提升专业人才素质

引进具备国际视野的融资租赁专家，确保公司管理水平与国际接轨。

通航飞机融资租赁作为项目融资的重要手段，在促进中国通用航空产业发展方面发挥着不可替代的作用。面对市场波动和运营挑战，企业和投资者需要更加注重风险管理，并积极寻求政策支持。随着技术进步和市场需求的，通航融资租赁有望迎来更广阔的发展空间。

附录

1. 通航飞机融资租赁相关法律法规文件列表

2. 国内主要融资租赁公司

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）